Los Mejores Limpiaparabrisas para quitar la suciedad rápidamente

Ana Lavín

Cuando pensamos en la puesta a punto de un coche, nos preocupamos de elementos como los discos de frenado, las ruedas o las suspensiones.

Pero también debemos tener en cuenta los elementos de seguridad pasiva, como los limpiaparabrisas, los airbags o los cinturones.

Muchos limpiaparabrisas con el uso tienden a romperse, curvarse o sus gomas se secan y pueden rayar el cristal o dejar de funcionar por completo.

La visibilidad en carretera, es uno de los elementos más importantes, porque puedes evitar un accidente si tienes una buena panorámica de lo que ocurre a tu alrededor.

Si estás buscando cambiar tus viejos limpiaparabrisas, estas en el lugar adecuado, porque con nuestra guía de los mejores limpiaparabrisas escogerás el producto más top.

¿QUÉ ENCONTRARÁS EN ESTA GUÍA?

  1. Los 5 mejores limpiaparabrisas de 2022
  2. Consejos y recomendaciones para comprar un limpiaparabrisas

¿Qué hemos tenido en cuenta en esta comparativa?

A la hora de escoger un nuevo limpiaparabrisas todos pueden parecernos similares, pero nosotros hemos analizado los mejores modelos para ofrecerte los productos más completos. Estas son algunas de las cosas que más valoramos en un limpiaparabrisas.

  • Longitud: Los limpiaparabrisas tienen diferentes longitudes en función del tamaño del cristal. El limpiaparabrisas del lado del conducto siempre es más largo que el del copiloto, y en un coche de tamaño medio rondará los 600 mm. Los parabrisas del lado del copiloto suelen estar entre los 475-500 mm.
  • Gomas o escobillas: Una de las partes más importantes del limpiaparabrisas son las gomas. Si estas son de buena calidad, no solo durarán más tiempo, sino que también limpiarán los parabrisas eficazmente. Las gomas de peor calidad se endurecen y rayan el cristal muy rápido.
  • Flexibilidad: Como elemento externo del coche, los limpiaparabrisas sufren la acción del viento y la velocidad, por ello hemos tenido en cuenta la flexibilidad de los materiales para evitar roturas y daños que puedan afectar a tu coche.

Los 5 mejores limpiaparabrisas

1. Bosch Aerotwin A863S

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Las escobillas más económica.

Especificaciones

  • Tamaño conducto: 650 mm
  • Tamaño copiloto: 450 mm
  • Material: Acero
  • Clima: Todo tipo
  • Posición: Frontal
  • Aerodinámica: No se levantan y evitan vibraciones

Bosch Aerotwin A863S son un modelo de limpiaparabrisas muy económicos con una calidad buena, que protege a tu coche de todas las condiciones climáticas. Cuenta con la tecnología Power Protection Plus que incluyen casi todos los modelos de parabrisas de esta marca.

Esto hace que sean especialmente resistentes para que no se estropeen con facilidad. No chirrían aunque no este lloviendo con mucha intensidad, por lo que si vives en un clima templado donde llueve de forma ocasional, es perfecto para ese tipo de lloviznas primaverales.

En algunos modelos pueden resbalar con más dificultad, pero para que conozcas si tu coche es compatible, utiliza el identificador de compatibilidad que te dirá si es un modelo válido para tu vehículo o debes seguir buscando. Por el precio que tienen son una de las opciones más completas.

PROS:

  • Protección para todo tipo de climas
  • Construidos en acero para darles mayor resistencia
  • No se levantan con facilidad

CONTRAS:

  • En algunos modelos pueden tropezar

2. Bosch Aerotwin AM462S

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Con un sistema para instalarlo fácilmente.

Especificaciones

  • Tamaño conducto: 600 mm
  • Tamaño copiloto: 475 mm
  • Material: Acero Evodium
  • Clima: Sirven para lluvia y nieve
  • Posición: Frontal
  • Aerodinámica: Evita vibraciones y levantamientos

Los limpiaparabrisas Bosch Aerotwin AM462S sirven para todo tipo de climas, incluidos la lluvia o las condiciones más extremas de nieve, y además es muy fácil instalarlos y cambiarlos, porque tienen un adaptador multi clip muy sencillo de manipular.

Su diseño exterior evita que el viento afecte a las escobillas y que estás se levanten o hagan ruido. Las bandas que van en contacto con el parabrisas evacuan muy bien toda el agua, porque se adaptan a la forma de la luna de manera uniforme, por eso son tan eficientes con lluvia y nieve.

Cuando vayas a comprobar si son compatibles con tu modelo de coche, es mejor que lo hagas en su página web o consultando con un mecánico, ya que hay algo de confusión en torno a la compatibilidad con ciertos coches. Si lo usas en condiciones muy extremas, ten en cuenta que te durarán menos tiempo del habitual.

PROS:

  • Sistema multi clip para cambiarlos rápidamente
  • Diseño para evitar que los limpiaparabrisas vibren
  • Banda uniforme para arrastrar la lluvia

CONTRAS:

  • En condiciones muy extremas se recorta su vida útil
  • Confusión sobre que modelos son compatibles

3. Bosch Aerotwin AR653S

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Ideal para los enganches más pequeños.

Especificaciones

  • Tamaño conducto: 650 mm
  • Tamaño copiloto: 400 mm
  • Material: Acero Evodium
  • Clima: Todos
  • Posición: Frontal
  • Aerodinámica: Diseño plano

Las escobillas Bosch Aerotwin AR653S sirven para los modelos de lunas más pequeños, sobre todo el limpiador del copiloto, porque la pieza tiene apenas 400 mm. Están fabricados en acero lo que los hace resistentes sin ser pesados, y además tiene una goma lo suficientemente recia para limpiar el parabrisas sin producir ruido.

Las escobillas están protegidas para evitar que se dañen más de la cuenta aunque las condiciones no sean las mejores, y además las bandas tienen menor coeficiente de fricción, con lo que se calientan menos y eso provoca que no se deformen con facilidad.

Si ya has comprado este modelo antes y estás pensando en volver a hacerlo, debes saber que ha cambiado de tamaño, ya que son ligeramente más pequeños que su anterior versión con el mismo nombre. Con algunos modelos pierden la eficacia muy rápido, dependiendo del tipo de luna.

PROS:

  • No son ruidosos
  • No crean fricción para evitar que se deformen
  • Gomas preparadas para todas las condiciones

CONTRAS:

  • Son más pequeños que el modelo anterior
  • En algunos modelos de coche son poco eficientes

4. Valeo FB OE

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Perfecto si tienes un Audi.

Especificaciones

  • Tamaño conducto: 18 cm
  • Material: Acero
  • Clima: Todos
  • Posición: Frontal
  • Aerodinámica: Curva

Los limpiaparabrisas Valeo FB OE son compatibles con muchos modelos de Audi diferentes, por lo que son la opción ideal para aquellas personas que tienen fabricado entre el 2007 y el 2022. Están construidos en acero para que no se resientan con facilidad aunque los uses mucho.

Tienen un diseño un tanto más peculiar que otro tipo de escobillas porque son más curvos que la mayoría de modelos, lo que también les otorga una buena resistencia al viento y una óptima evacuación del agua. Su precio no es muy elevado, pero tampoco lo es su vida útil.

No tienen una sonoridad molesta, pero en el diseño exterior del limpiador está el logo de la marca colocado en una posición que a algunas personas les puede resultar incómoda a nivel estético, aunque a nivel eficiencia no cambia absolutamente nada y seguirán siendo robustos y fiables.

PROS:

  • Diseño curvo para mejorar eficiencia
  • Especial para modelos Audi fabricados entre 2007 y 2022
  • Robustos

CONTRAS:

  • Logo estéticamente molesto
  • Durabilidad corta

5. Bosch Aerotwin AR604S

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Un modelo que tiene una vida útil larga.

Especificaciones

  • Tamaño conducto: 600 mm
  • Tamaño copiloto: 450 mm
  • Material: Acero Evodium
  • Clima: Todos, especialmente los fríos
  • Posición: Frontal
  • Aerodinámica: Diseño ligeramente curvado

Bosch Aerotwin AR604S te va a servir para todo tipo de climas, y además te durarán bastante tiempo, gracias al sistema de protección que incluyen los limpiadores de parabrisas de esta marca concreta. Sí vives en un clima extremadamente frío no debes preocuparte, porque elimina de su construcción algunos materiales que son susceptibles de congelarse.

Para que cuando lo compres sepas con total garantía que es un modelo que funciona en tu coche, están testados en cada uno de los modelos para los que son compatibles según su listado oficial. El nivel de ruido en este modelo es reducido por las gomas que tienen bajo el cuerpo metálico.

Eso sí, pueden resultar un poco irregulares cuando se trata de barrer hacia abajo, por lo que debes tener en cuenta está características si vives en climas donde llueve poco y hay temperaturas altas, ya que no necesitas parabrisas para climas fríos, y estos pueden terminar rayando tu luna.

PROS:

  • Eliminan algunos elementos para evitar que se congelen en climas fríos
  • Testados en varios modelos
  • Ruido no muy notorio

CONTRAS:

  • Irregulares en el retroceso
  • Deficientes para climas cálidos

Tipos de limpiaparabrisas

Seguramente alguna vez has reparado en la vida útil que tienen las gomas de tu limpiaparabrisas. Existen tres tipos de limpiaparabrisas, diseñados para durar más o menos tiempo en condiciones óptimas. Te lo explicamos en el siguiente listado.

1. Limpiaparabrisas convencionales

Estos son los del tipo más común y también los más baratos. En la estructura metálica o marco, que hace de soporte va colocada una goma que generalmente durará unos 6 meses. Por lo que tendrás que conseguir repuestos para el limpiaparabrisas a menudo.

2. Limpiaparabrisas tipo haz o beam wipers

Seguramente que hayas visto que algunas marcas, como Valeo o Bosch tienen una tecnología en sus limpiaparabrisas de doble escobilla. Esto tecnología se llama beam wiper y la característica de las gomas no es la única que destaca en este producto. También tienen refuerzos en esta parte por lo que tienen una gran durabilidad, pero su coste es mayor.

3. Limpiaparabrisas híbridos

Este tipo de limpiaparabrisas se pueden parecer a los convencionales en su estructura interna, sin embargo, cuentan con un armazón externo o marco que refuerza el aislamiento del limpiaparabrisas. Están pensados para condiciones climáticas invernales.

Cómo reemplazar un limpiaparabrisas

Si ya has decidido que modelo de limpiaparabrisas es mejor para tu coche, te podemos ayudar a colocarlo paso a paso, para que todo funcione correctamente.

1. Extrae el viejo limpiaparabrisas

En este paso debes fijarte que tipo de enganche tiene tu limpiaparabrisas. Lo más común es que vaya atornillado, pero puedes encontrarte con enganches que accionan el limpiaparabrisas mediante muelles o con tuercas que necesitarán una llave especial para poder extraerlos.

Una vez tengas la herramienta correcta, levanta el limpiaparabrisas, para que quede en posición vertical, para que sea más fácil la extracción del cuerpo metálico y poder desatornillarlo con comodidad.

2. Comprueba el nuevo limpiaparabrisas

Desembala el nuevo limpiaparabrisas. Asegúrate de retirar todos los plásticos del nuevo producto. Lo siguiente que debes hacer, antes de instalarlo, es comprobar que las gomas no tienen ningún defecto, para que no dañe tus cristales.

También debes comprobar que los brazos son del tamaño adecuado, para que no dañen el cristal y queden perfectamente encajadas en tu parabrisas. Es recomendable que limpies el cristal sobre el que va a ir el nuevo limpiaparabrisas antes usarlo por primera vez.

3. Instala tu nuevo limpiaparabrisas

Coloca el limpiaparabrisas de forma que encaje con los agujeros de los tornillos o el sistema de enganche correspondiente. Puedes dejarlos tumbados en horizontal si te resulta más cómoda su instalación, aunque también puedes colocarlos verticalmente. Y listo, echa un poco de agua al parabrisas y pruébalos.

Guía de compra de los limpiaparabrisas

A la hora de adquirir un nuevo limpiaparabrisas tenemos que tener en cuenta algunos aspectos que en un primer momento se nos pueden pasar por alto, por eso te hemos dejado algunos aspectos clave para tu compra en los siguientes epígrafes.

Elige el tamaño correcto

No todos los coches tienen el mismo tamaño de limpiaparabrisas, e incluso los dos limpiaparabrisas delanteros van a necesitar tamaños diferentes. Por tanto, lo primero que debes hacer es medir tu antiguo limpiaparabrisas. Las medidas de estos productos suelen expresarse en milímetros o pulgadas, así que tenlo en cuanta de cara a tu futura compra.

Las medidas estándares para el limpiaparabrisas delantero del lado del conductor son 600 mm. El lado del copiloto es más pequeño, así que suele estar por debajo de este número, habitualmente entre 450 mm y 600 mm. El limpiaparabrisas trasero suelen ir desde 200 mm a 400 mm en los vehículos convencionales.

Considera el clima a la hora de tu elección

En los climas más extremos, con nieve, hielo y otros inconvenientes climáticos, un limpiaparabrisas que no esté recubierto puedes terminar rompiéndose o doblándose por la acción de estos elementos. Si es tu caso ten en cuenta los modelos de tipo híbrido.

Si no es tu caso y vives en un clima templado o con poca nieve y hielo, puedes usar limpiaparabrisas más convencionales o de doble goma, ya que no necesitas ese refuerzo extra para las escobillas, ni para la estructura metálica del limpiador y ahorrarás dinero respecto a los modelos con carcasas.

Delantero y trasero no siempre es lo mismo

Tienes que tener en cuenta que la parte trasera de tu coche necesitará una medida de limpiaparabrisas menor que la delantera, pero esto no es lo único que puede cambiar, ya que también puedes encontrarte con que el tipo de enganche sea diferentes.

Por eso debes revisar bien el tipo de enganches y medir con cuidado todos los limpiaparabrisas de tu coche, y así tendrás las medidas correctas. También puedes consultar la ficha técnica del coche.

Año, marca y modelo del vehículo

Para verificar el tamaño y modelo de limpiaparabrisas que debes comprar exactamente, puedes consultar el manual del coche o las páginas webs de los fabricantes de cada modelo, así sabrás cuál es el tipo de limpiaparabrisas exacto según tu modelo de coche.

También puedes guardar el número de referencia de tu nuevo limpiaparabrisas y sus especificaciones para cuando tengas que cambiar las escobillas o por si tienes que volver a cambiar todo el cuerpo metálico del limpiaparabrisas.

Dudas que puedes tener

¿Cada cuánto debo cambiar el limpiaparabrisas?

En los modelos convencionales y en condiciones de uso normal, tendrás que cambiar las gomas una vez al año aproximadamente, pero si vives en un clima muy húmedo quizás este tiempo se reduzca.

Si ves que tu limpiaparabrisas deja rayas en los cristales o escuchas las gomas chirriar contra el cristal, ha llegado el momento de cambiar al menos las escobillas. El cuerpo entero del limpiador es más difícil que se deteriore, porque son bastante duros, pero si ves que no es capaz de eliminar el agua cuando pasa por encima, revisa que no este doblado, porque puede ser que necesite ser cambiado.

Más productos para tu coche

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