Mejor Sensores De Aparcamiento Para Coche

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Como instalar correctamente un sensor de aparcamiento para tu coche

Vamos a enseñarte como debes montar un sensor de aparcamiento con cables, ya que los inalámbricos son más sencillos. Tu sensor trae un manual de instrucciones que puedes consultar siempre que tengas dudas.

1. Desmonta el parachoques

En algunos modelos de coche, este paso puede ser sencillo, pero en otros tendrás que quitar los faros para poder quitar el paragolpes. En los delanteros tendrás que mirar dentro del capo, a la altura del parachoques, para ver donde están los tornillos que lo sujetan, normalmente tapados con embellecedores de plástico.

En los parachoques traseros tendrás que buscar los tornillos en el maletero. Para ello puedes quitar el falso fondo que tiene el maletero y así podrás localizar los tornillos mucho más rápido. Una vez los tengas, desatornilla y guarda los tornillos para no perderlos.

2. Conectar el sensor

Este paso puede ser complejo, ya que debemos manipular cableado, por lo que necesitas unos guantes aislantes. Enciendo el coche y pon la marcha atrás. Esto ayudará a que puedas localizar mucho más fácilmente el piloto que indica esta marcha y puedas conectar el sensor a este cable.

Vas a tener que pelar el cable y empalmarlo al sensor, por lo que no te olvides de usar protección adecuada para evitar calambrazos. Una vez tengas este paso, tu sensor ya estará conectado con la centralita y ya tendrá corriente.

3. Comprobación e instalación

Antes de elegir donde van a ir colocados tus sensores, debes comprobar que todo funciona correctamente. Una vez tengas claro que todo funciona bien, puedes marcar en el parachoques donde van a ir los sensores. No los coloques ni muy arriba, ni muy abajo, trata de que estén centrados.

Después solo tienes que taladrar con una boquilla especial, que puede venir incluida entre los accesorios de tu sensor, el parachoques en los puntos marcados y colocar los sensores en ellos. Tienes que colocar los sensores en un sentido que vendrá marcado con una flecha o algún tipo de marca. Puedes consultar el manual. Una vez lo tengas, vuelve a atornillar el parachoques.

4. Coloca los cables

Entre el paragolpes y el maletero, hay una abertura, cubierta normalmente por una tapa de goma, que puedes usar para meter los cables al maletero. Te recomendamos que los sujetes con bridas, para que no se enreden entre sí o con otros objetos.

Puedes colocar algún material aislante en el agujero en el que van los cables desde el parachoques, para evitar entradas de agua o similares.

5. Instala la centraliza

Ahora solo tienes que colocar la centralita en el maletero y para ello, tendrás que quitar el panel lateral del maletero, ya que vamos a ocultarla allí, junto con el avisador. Y una vez tengas todo conectado, si tu coche tiene pantalla, tendrás que pasar un cable hacia delante, para conectarlo con la cámara del sensor.

Si no tiene cámara, has acabado, pero si la tiene, aunque sea externa, debes pasar el cable hasta donde quieres colocar la pantalla. Tienes que ocultar los cables para que no terminen estropeándose, por ejemplo, bajo la moqueta del coche. Y una vez lo tengas todo, ya está listo tu sensor de aparcamiento.

Guía de compra de sensor de aparcamiento

Para que escojas el mejor producto, hemos elaborado una guía de compra con los principales puntos que debes tener en cuenta para adquirir el sensor de aparcamiento más top para tu coche.

Tipos de sensores y tecnologías

Existen dos tipos de sensores y tecnologías: los de radar y cámara y los ultrasónicos y electromagnéticos. Es común que los sensores de radar tengan la tecnología ultrasónica, que es más barata y menos compleja que los electromagnéticos. Vamos a enseñarte cuáles son sus principales diferencias.

1. Sensores de estacionamiento ultrasónicos

Esta tecnología emite una serie de sonidos que el oído humano no capta, que chocan contra los objetos y así es como sabe donde están. Este tipo de sensores requiere de una instalación mediante taladrado en el parachoques y tienen un campo de visión reducido y lineal.

Son mucho más baratos que los sensores electromagnéticos, pero en cambio, tienen unos ángulos muertos en los laterales, que debes tener en cuenta. Otro inconveniente es que quizás necesites la ayuda de un profesional para montarlo, si no tienes mucha destreza con el tema del cableado.

2. Sensores de estacionamiento electromagnéticos

Su tecnología se basa en rodear el coche con un campo electromagnético y cuando algo entra en él se activa la alarma. Son mucho más sensibles que los ultrasónicos, pues pueden detectar objetos alrededor de todo el coche y también de reducidas dimensiones.

Pero esta tecnología, es también muy costosa, y suele estar implementada de serie en las marcas de gama alta. Son mucho menos comunes de encontrar que los ultrasónicos, por tanto costará mucho más encontrar recambios para ellos.

3. Cámaras de estacionamiento

Las cámaras están diseñadas para ver con detalle aquellas cosas que por la altura del vehículo, quedan fuera de tu campo de visión. Algunas cámaras no llevan sensores, pero las que los incorporan, son un sistema de seguridad muy complejo.

Muchas de ellas también tienen cámara con infrarrojos para los sitios más oscuros. La desventaja es que la instalación del cableado y la pantalla puede ser algo compleja, y si no tienes pantalla en el coche, tendrás que buscar un lugar para instalarla.

Asegúrate de que sea compatible con tu coche

Existen muchos sensores diferentes en el mercado, pero debes escoger una opción que se adapte a tu coche. Por ejemplo, si tu coche ya tenía sensores y se han estropeado, o quieres poner un sistema más nuevo, debes tener en cuenta el tipo de sensor que llevaba y la tecnología.

Los sistemas electromagnéticos son muy precisos, pero también son muy caros, por ello debes pensar si merece la pena, si vas a colocar en un coche de ciertas características y edad. Normalmente con los ultrasónicos tendrás más variedad y más rango de precios.

En caso de duda recurre a un profesional

Instalar sensores en un coche que no los tiene no es sencillo. Requiere de instalación de cables, obras y conexiones, por eso antes de ponerte a realizar una obra sin tener muy claro que quieres, quizás debas consultarlo con un profesional o tu mecánico de confianza.

Si te ves capaz de hacerlo tu mismo o tienes conocimientos de electromecánica, solo debes seguir las instrucciones del fabricante y tener paciencia.

Dudas que puedes tener

¿Cuál es el mejor lugar para instalar un sensor de aparcamiento y que apenas sea visible?

Los sensores electromagnéticos son los que más desapercibidos pasan, porque no requieren de agujeros en el paragolpes como los ultrasónicos. Estos últimos pueden ser más visibles, dependiendo del tamaño del sensor, pero por normal general no son muy grandes.

¿Necesito hacer alguna perforación o cableado?

Si el sensor es ultrasónico sí. Vas a necesitar perforar el parachoques e introducir el cableado por el maletero para colocar la centralita del sensor e incluso llevar el cable hacia la parte delantera si va conectado a una cámara.

Si las obras no son lo tuyo, puedes dejarlo en manos de un profesional o intentar adquirir un sensor electromagnético, aunque aumentará el precio considerablemente.